Peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы




peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Топливная система Пежо - Вопрос - ответ - Автофорум Ростова-на-Дону
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Все версии HDi имеют систему впрыска Common Rail производства Bosch или Siemens. Старшее поколение моторов оснащалось 8-клапанной головкой блока, более позднее – клапанной. За исключением самых первых экземпляров все модификации французского турбодизеля работают с фильтром твердых частиц мокрого типа.  Модифицированная топливная система получила пьезоэлектрические форсунки с 8 отверстиями, а давление впрыска увеличилось до 2 бар. Эксплуатация и типичные неисправности. Фильтр твердых частиц работает с добавками, что вполне оправдано.

    Владелец Peugeot рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Спонтанно получилось купить себе авто, до этого был Suzuki Bandit , и тут в один миг появилась новая работа, до которой нужен был тазик. 1) мало дверей, 2) резвый и экономичный(несовместимое конечно но!) 3) дешевый в обслуживании 4) храсивый. Май , все что можно в Европе уже выкупили, но я   Машины › Peugeot › › Peugeot HDi Quicksilver. Peugeot , 90 л. с. — отзыв владельца. Машины › Peugeot › Peugeot HDi Quicksilver. 21 Драйв 36 Читателей 4 Бортжурнал. Нравится. Подписаться. Комментарий. Случайная машина. gromoboy-by был 12 часов назад. Отзыв владельца.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Peugeot I - отзыв владельца: Машина - зверь. 90 л.с. при моменте Нм, на кг - это конечно же не спорт, но в городе срывает с места не хуже бензинок. На трассе потолок кмч.  Так же говорят что дорогой ремонт двигателя дизельного HDi - не сталкивался, нужно просто лить хорошую солярку Евро3 и менять в 2 раза чаще сервисного интервала топливный фильтр. Была проблема что после езды на нейтралке обороты зависали на об/мин, вместо положенных, но проблему решил заливая промывку топливной системы Хай-Гировскую (концентрат на 8 заправок по 60л.), после трети флакона проблема ушла, но всё равно для профилактики доезжу бутылочку до конца.

    peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы

    peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы

    Please click here if you are not redirected within a few seconds. Ну да, есть, конечно, некоторые фирменные фишки Пежо по электронным компонентам, но первичную картину стоило бы составить по компрессии, давлению топлива, установке фаз ГРМ, и прочим параметрам, для снятия которых не нужно какое-то особое оборудование. Перед покупкой следует определить, с чем Вам приходится иметь дело. Турбодизель получил алюминиевый блок с гильзами из чугуна, 8-клапанную головку и турбокомпрессор Garrett постоянной геометрии. Чаще неисправности случаются с двигателем первого поколения.

    peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы

    peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы

    peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы

    peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы

    peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы

    Peugeot HDi Quicksilver | DRIVE2

    У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Итак, имеем Пежо , год, механика, бензин.



    Машина недавно куплена, предыстория немного известна. После покупки меняли все жидкости, масла, фильтры. Вместе с машиной имеем повышенный расход топлива, плавание оборотов на холодную, и на неделе машина совсем умерла, перестала заводиться, аккум в норме, стартер крутит, но "не хватает".

    peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы

    Поплясав с бубном вокруг всех предохранителей, бензонасоса, и поняв, что сами не разберемся - вызвали эвакуатор и поехали в сервис. Мастера рекомендовали здесь, как мега-спеца по французам, но меня он не впечатлил своими путанными показаниями и сумасшедшими ценами за работу.

    В общем, сказал, что полетел мотор бензонасоса, вернее, не полетел, а "устал", и что был песок и мусор в бензобаке. Приехала забирать машину, спрашиваю: Говорю, плавают холостые, нужно дроссельную заслонку почистить? Ответил, что симптомов он не заметил, а ездить только на прогретой минимум до 70 градусов, то есть стоять зимой минут 20 греть. Говорю, расход же, не??? Ответил, что не зависит.

    peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы

    Вот я и не пойму, то ли я чего-то не знаю, то ли действительно во французских машинах все по-новому, а может просто мастер "француз"? Мне кажется тут не столько хороший мастер по Пежо нужен, а хотя бы просто хороший диагност по двигателям. Ну да, есть, конечно, некоторые фирменные фишки Пежо по электронным компонентам, но первичную картину стоило бы составить по компрессии, давлению топлива, установке фаз ГРМ, и прочим параметрам, для снятия которых не нужно какое-то особое оборудование.

    Про фильтр, который перед бензонасосом, думаю, он не врёт, это просто сеточка, которую можно промыть и продуть под давлением и она будет как новая, другое дело - фильтр тонкой очистки. Симтомы, при которых я бы подумал на дроссельную заслонку - провал в первый момент нажатия на газ. А вообще если заправляться на нормальных заправках, то там и чистить нечего.

    Я чистил себе для профилактики после 4 лет владения и ещё столько же до меня , оказалось, что она и так чистая. Думаю если хотя бы до 50 тыс заправляли не пойми чем авто, то сейчас на 80 тыс по-любому нужно дроссель чистить. Провалы при нажатии на газ бывают периодически, но я это связывала с малой мощностью двигателя 1.

    peugeot 206 2.0 hdi топливная система отзывы

    Как-то после лошадей на ней вообще чувствую себя, как на велосипеде. А что по поводу присадок, промывающих форсунки, знаю два противоположных мнения, но итог непонятен, стоит ли? Или только стенд и хардкор? Я в Чалтырь к форумцу на диагностику катался. Очень понравилось отношение к клиенту, к работе, к машине. У них частенько дискриминация по половому признаку, видят девушку и давай чушь на уши вешать. Все внимательно слушаю, а потом развеиваю образ "блондинки".

    Надеюсь, ваши мастера не из таких? ЕЛМ читает только ошибки которые зажигают чек. Многие вы просто не увидите без профильного прибора. Если ошибок не будет, то есть шанс, что не проведена адаптация дросселя и датчиков.

    Самый надежный французский мотор? Разбираем турбодизель 2.0 HDI (DW10TD / RHY)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲