Обзор тесла автомобиль зимой




обзор тесла автомобиль зимой

Содержание статьи:
  • Фото
  • Обзор тесла автомобиль зимой. Рекомендации, новости, фотографии
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Подробный обзор Tesla Model S через призму российских реалий, стоит ли брать автомобиль? Имея ценник как минимум в 63 тыс. евро, Тесла Модел С находится на Tesla Ключ Tesla BMW i8 PowerWall Lada Vesta Интерьер Tesla зимой Tesla. Если выучить матчасть может оказаться, что в Тесле больше маркетингового шума, чем автомобиля. Так все обзоры зимой были когда машина стояла в гараже. А автор статьи приводил пример Норвегии при температуре 0 градусов. Как плюс, 5 января, когда в подмосковье с утра было и мой дизельный автомобиль долго думал, перед тем как завестись, Tesla была как огурчик. Реальна.

    Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla Motors. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в го   Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в году; поставки автомобиля в США начались в июне года. Категория. Транспорт.

    Tesla Model S зимой. Можно ли использовать электромобиль зимой в России. Как держит заряд батарея в мороз? Не падает ли мощность двигателя.  Автомобиль не плохо показал себя на заснеженной равнине. Устойчивое вхождение в повороты, минимум пробуксовки и четкое сцепление с поверхностью. Очередной успех инженеров из Калифорнии. С динамикой и проходимостью в целом все понятно, тут особо никто не сомневался. Что с батареей? Как она себя поведет при минусовой температуре и как это скажется на остальных системах жизнеобеспечения автомобиля? Батарея Tesla Model S зимой. Здесь все немного сложнее! Необходимо соблюдать ряд рекомендаций, по эксплуатации.

    обзор тесла автомобиль зимой

    обзор тесла автомобиль зимой

    Тогда батарейка будет теплая и не будет расходовать энергию на прогрев самой себя. Если летом отображалось корректное время, то зимой оно автоматически сдвинулось на час. Отправлено 27 Апрель - Наконец-то появились линии для камеры заднего вида, которые подсказывают траекторию движения при маневрах.

    обзор тесла автомобиль зимой

    обзор тесла автомобиль зимой

    обзор тесла автомобиль зимой

    обзор тесла автомобиль зимой

    обзор тесла автомобиль зимой

    Зимняя эксплуатация Tesla — DRIVE2

    Мы протестировали Тесла зимой , в частности Тесло Модель S , на лютом Российском морозе, в градусов. Три дня пыток на полигоне, плюс по дорогам общего пользования.



    Возьмем интенсивный разгон тесла зимой в России на немного ухабистой ледяной дорожке — слишком часто и может быть не всегда корректно работает система стабилизации, точнее, ее подсистема в лице Tracks Control, она довольно часто вмешивается и с одной стороны есть эта великолепная тяга, а с другой стороны не совсем корректное вмешательство, в результате чего остается такое впечатление как будто задок дергается. Эта же не совсем корректная работа системы стабилизации проявляется и в быстрых, скользких поворотах.

    обзор тесла автомобиль зимой

    Что касается плавности хода — здесь это нам немножко напомнило историю с последним мерседесом S класса, у которого есть и пневматическая подвеска и пружинная, так вот пружинная подвеска нам понравилась больше, и здесь на среднем уровне плавность хода, то есть она не доходит до уровня каких-то дискомфортных ощущений, но тем не менее какой-то образцовой мы бы ее не назвали, все-таки вертикальные ощущения довольно таки ощутимы.

    И, наверное, больше всего людей волнует, что происходит на морозе с зарядом, пробег тесла на одной зарядке зимой? Сейчас на улице , машина стояла на улице часа 4 и очень сильно остыла. И первое что бросается в глаза на приборной панели — это отключение рекуперативного торможения, означающее что батарейка холодная. Дальше желтый пунктир — он показывает ограничение максимальной мощности двигателя, то есть батарейка как заряжаться, так и отдавать всю мощность не может из-за холода, поэтому он ее принудительно ограничивает.

    обзор тесла автомобиль зимой

    И если сейчас поехать и начать кататься, то эта пунктирная стрелочка потихоньку начнет сдвигаться и совсем исчезнет из-за доведения температуры батареи до рабочего состояния.

    Как получается идеальная цифра пробега? Собственно отсюда вот она и получается. Цифра Restated, то есть пересчитанная, получается на основе европейского цикла, так называемый стандарт , он уже предполагает некий разгон и торможение, замедление, но тем не менее тоже далек от реальности. Также можно реальный пробег Tesla на одной зарядке можно вычислить очень просто вычислить по цифрам.

    Вот они наши цифры, на последней строке видим км, которые были проеханы на этой неделе в самые морозы, в градусов. Отсюда можно сделать вывод пробег Теслы на одной зарядке составляет на честных километров. И в России в любую погоду и любых условиях эксплуатации машины можно рассчитывать на этот пробег.

    обзор тесла автомобиль зимой

    Что же касается других автомобилей модельного ряда Тесла Мторс: Да и кстати, на данный момент по миру случаев кончины батарейки из-за морозов нет. Скорость прогрева салона сопоставима с очень мощным бензиновым мотором. В общем каких-то ограничений в зимний период эксплуатации нет. Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Приборная панель Тесла Модель С Сейчас на улице , машина стояла на улице часа 4 и очень сильно остыла.

    Оставьте комментарий Отменить ответ Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

    Электромобиль Тесла Зимой НОВОСТИ Элекромобиль Тесла зимой



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲