Toyota camry 2002 глохнет




toyota camry 2002 глохнет

Содержание статьи:
  • Фото
  • Toyota Camry (). Непредсказуемо глохнет
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Почему глохнет Camry Не смотря на всю надежность автомобиля Тойота Камри 40, вероятность заглохнуть существует у каждого автовладельца. Наиболее просто обнаружить причину отказа двигателя работать, можно считав ошибку, записанную в память ЭБУ. Так как доступ к диагностическому сканеру и профессиональному техническому обслуживанию не всегда существует, определить поломку можно по характерным внешним симптомам.

    Re: Глохнет Камри Не связано ли это с заменой топливного фильтра, бывает что повреждается прокладка и утечки топлива снижают давление в системе, может быть и до предельного Rost , #. Фильтр не меняли, рано, пробег пока   блокировку насоса на какую цепь повесили? эт я про сигналку. У меня уроды повесили на омыватель, и при омывании стекла глохла. Пусть проверят. Давно сигналку ставили? может там контакты в месте врезки окислились? в обычном режиме не проявляется, а в моменты когда большой ток нужен - падает все.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Toyota Camry,,2AZ,AT - наводки, броски напряжения. Toyota Camry,,2AZ,AT Броски напряжения на контрольных цепях. >. Печать.  На хх обороты скачут хаотично до , провалы до и чуть ли не глохнет. На задней бывает глохнет. Дроссель электронный помыл сразу. Не помогло.

    toyota camry 2002 глохнет

    toyota camry 2002 глохнет

    Авторизация Имя пользователя Пароль Запомнить меня. Президенту Дональду Трампу выдали…. Процедура очистки довольна простая: Так что может бензолов фильтр поменять? Определение виновника и способы устранения неисправности приведены в таблице ниже.

    toyota camry 2002 глохнет

    toyota camry 2002 глохнет

    toyota camry 2002 глохнет

    toyota camry 2002 глохнет

    toyota camry 2002 глохнет

    Тойота Камри глохнет, падают обороты, трудно запускается, горит лампа "ЧЕК"

    Форум автомобильных диагностов Autodata. Так уж совпало что сразу две машины было почти подряд. Первая приехала с жалобами на плавающие обороты. На хх обороты скачут хаотично до , провалы до и чуть ли не глохнет. На задней бывает глохнет.



    Дроссель электронный помыл сразу. После промывки хх вырос до , то есть грязь там присутствовала. Когда установились хх на все было по прежнему. Стал более внимательно анализировать. И вот что обнаружил. Если просто на хх стоит - все четко. Стоит включить кондер или скорость. Далее увидел по МАФ расход меняется - увеличивается. Хотя положение дросселя , обороты не меняются.

    toyota camry 2002 глохнет

    На маф намерял следующее цифровой цешкой относительно массы , по проводам: Но прибор улавливал следующие явные скачки напряжения: Щелчок муфты - и бросок напряжения, двигатель дергается, провал, набор оборотов. Массы на корпус, двигатель в порядке.

    Времени уже не было. Договорились искать причину на другой день. И вот ведь случай еще одна камри , но левый руль. Транзитники заглохли на трассе, ехали в иркутск. И то же самое. По тахометру скачков оборотов нет. Но при включении муфты компрессора , так же, двигатель приглыхает, потом оживает. На маф та же самая ситуация. Но сильно выраженных плаваний оборотов нет. На трассе их смотреть сильно не было времени, но вот то что там так же прыгает напряжение удивило.

    toyota camry 2002 глохнет

    Что это - так и должно быть? Причем даже на массовом проводе идущем на маф есть бросок напряжения при измерении относительно корпуса. Что меня привело к измерению напряжения на проводах маф. То что показания его на хх одни, а при включении нагрузки - увеличиваются. При этом обороты, положения дросселя не меняются. Время впрыска да, увеличивается. Или же я не правильно что то придумал. На мой взгляд не должно быть такого.

    По высоковольтной части если бы наводки шли - они бы шли в любом режиме. Единственный вариант это потеря масс на ЭБУ или нарушение цепей в нём. При включении нагрузки тянет не оттуда питание и в результате искажаются показания датчиков.

    Не знаю приедет или нет машина , может в другое место уедет. Но мне то интересно. Может кто сталкивался С таким? У меня обычный цифровой мультиметр. Там нет никаких режимов. Ведь я от этого оттолкнулся и полез мерять. Факт в том что показания расходомера изменяются в такт с включением муфты. Возможно это моё неверное суждение и я ошибся.

    toyota camry 2002 глохнет

    Я не утверждаю даже что это неправильно. Единственное что озадачило на проводе массы на маф прибор показал скачок напруги. Один щуп на кузове, второй на проводе который сидит на кузове или на двигателе. Буду ждать еще один 2AZ или полезу на своем 1ZZ проверять: Прибор - обычная цифровая цешка.

    Обычная проверка напряжений - минус на кузов, плюсом тыкаю по проводам. Заслонку мыть потому что грязная, масло кидает во впуск. Она электронная, холостой выставить не могла, это была догадка, она не подтвердилась. Сканер ничего не показал , ошибок нет, параметры в норме. Да и в целом это все раньше решалось промывкой дросселя. Здесь причина в другом. Я не иду дальше, не устранив косяки которые вижу и не оставляю непоняток позади.

    Двигатель заводится - работает - глохнет и снова заводится.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲