Как выбирать ситроен xm




Содержание статьи:
  • Фото
  • Советы покупателям Citroen XM
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Оснащение Citroen XM с самого начала производства было достаточно богатым. Надо отметить, что «примочек» в этой модели предостаточно. Так, помимо второго заднего стекла, машины оснащались бортовым компьютером, который сообщал голосом о неисправностях (и это-то в конце х годов!). Конечно, русского автомобиль не знает, однако в его «мозгах» есть сразу четыре языка (они отличались в зависимости от рынка сбыта).  Выбирая Citroen XM на вторичном рынке лучше сразу искать машину сделанную после рестайлинга (он произошел в конце года). Такие машины считаются более надежными. Экскурс.

    Citroën XM — автомобиль, выпускавшийся компанией Citroën с по год. За все время продаж было продано , автомобиля. В году Citroën XM был признан лучшим Европейским автомобилем года. История. Citroen Xm Break. В конце года Citroën начал разработку автомобиля, который должен был заменить Citroën CX, выпускавшийся с года. В году XM был представлен публике на Франкфуртском автосалоне. Начиная с года XM выпускался также в кузове универсал (Citroen Xm Break). История Citroen XM / Ситроен ИксЭм. Citroen XM появился в марте года. Заменил собой заслуженную п.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Отзыв владельца Ситроен ХМ Приветствую всех читателей отзывов на дроме, комплектация V6 Exclusive, коробка механическая, кузов Хэтчбэк, Ростов-на-Дону, 3л., расход трасса - л, город л АИ, бензин.  Хочу рассказать вам о своей бывшей машине, которую запомню на всю оставшуюся жизнь, ибо не запомнить Citroen ХМ просто невозможно. Сейчас я езжу на Хонде Инспайр UA4 2,5 г. О Ситроене давно хотел написать, но руки никак не доходили. Заранее прошу прощение за отсутствие фоток, как я уже сказал, Ситроена у меня нет уже полгода. Пал он, бедняга, в неравном бою с TLC, но не по моей вине. Пьяный водила крузака выскочил на встречку в тумане по дороге в Таганрог.

    Характеризуют салон XM как стильный, уютный, просторный, комфортабельный, с низким уровнем шума. Сервоприводы кресел, руль с регулировкой в двух направлениях, информационное табло борткомпьютера с системой предупреждения о неисправностях, кнопки управления радиоприемником на руле, климат-контроль, индивидуальные сопла вентиляции для задних пассажиров, подогрев задних сидений Коробок передач было две: Но чаще XM имеет адаптивную подвеску Hydractive, которая подстраивается под манеру езды водителя и под изменение дорожных условий, а также снижает крены в поворотах.

    Тест-драйв Citroen XM: Назад в будущее? Хм

    Футуристическая внешность, отменная аэродинамика, адаптивная подвеска с изменяемым клиренсом, многоклапанные моторы с уравновешивающими валами ВСЕ начиналось восемнадцать лет назад. В конце года было утверждено задание на разработку проекта Y30 — автомобиля, который должен был заменить Citroen СХ.



    Автором первых эскизов кузова с характерным клиновидным силуэтом был известный стилист Марк Дешамп. В конкурсе дизайн-проектов принимали участие три разные студии: К производству был принят вариант Bertone.

    А через пять лет Citroen Xm добрался до конвейера: Вдобавок, ситроеновский флагман был удостоен еще 14 национальных и международных премий, а в году стал самым популярным импортным автомобилем в Германии.

    Но если Citroen Xm — такой выдающийся автомобиль, то почему этих машин так мало на наших улицах? И почему Xm со временем так сильно теряет в цене — c DM— за новый автомобиль у официального немецкого дилера до смешных нескольких тысяч евро за подержанную машину? Почему за одиннадцать лет было выпущено всего машин? Беды Ситроена вытекают из его достоинств.

    Он оказался слишком футуристичным, слишком экстравагантным — и слишком сложным. Начнем с того, что гидравлическая система на модели Xm объединяет не только подвеску всех четырех колес, но и тормоза, и даже усилитель рулевого управления.

    На всю гидросистему — один резервуар со специальным высокотекучим минеральным маслом LHM Liquide Huile Minerale , один насос высокого давления, один гидроаккумулятор Под мембрану закачивается газ, который при сжатии обеспечивает подвеске прогрессивную характеристику жесткости.

    Кстати, Citroen Xm стал первым в мире серийным автомобилем с адаптивной подвеской Hydractive, характеристики которой могли подстраиваться под манеру вождения и под изменение дорожных условий. Переключением режимов заведовал бортовой компьютер, принимая решение менее чем за 0,05 с по сигналам от пяти датчиков: Была возможность и ручного выбора режимов.

    А часть машин оснащалась стандартной ситроеновской подвеской — с пятью сферами и без электроники. Главным достоинством гидропневматики Ситроенов всегда считалась исключительная плавность хода. Чтобы проверить, насколько подержанный Citroen Хm способен сделать московские улицы шелковыми, мы прокатились на трех машинах с бензиновыми моторами объемом 2,0 и 3,0 л выпуска — годов. Комфорт — на уровне.

    Во-первых, почти все машины оснащены богато даже по самым современным меркам. Сервоприводы кресел, руль с регулировкой в двух направлениях, информационное табло борткомпьютера с системой предупреждения о неисправностях, кнопки управления радиоприемником на руле, климат-контроль, индивидуальные сопла вентиляции для задних пассажиров, подогрев задних сидений На самых дорогих модификациях правое наружное зеркало заднего вида автоматически поворачивается вниз при включении заднего хода.

    Citroen XM 2.5td Exlusive



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲